Illia Kabachynskyi

El mar Báltico, compartido por varias naciones europeas y Rusia, se rige por acuerdos de navegación de larga data. Pero desde que lanzó su invasión a gran escala de Ucrania, Rusia ha incumplido repetidamente estas normas, utilizando aviones militares para intimidar y burlando impunemente las normas internacionales.

Ucrania fue uno de los primeros países en sufrir la invasión de la Unión Soviética por la Alemania nazi. La guerra se cobró el 20% de su población y devastó sus infraestructuras y su industria. Tanto la ocupación alemana como Moscú desangraron el país.

En una operación militar histórica, Ucrania demostró una vez más cómo la tecnología moderna y las tácticas no convencionales pueden derrotar a un adversario que parece superior «sobre el papel».

A medida que cobran impulso los esfuerzos de Estados Unidos por negociar un alto el fuego en la guerra de Rusia contra Ucrania, crecen los susurros de que las empresas estadounidenses y europeas regresen a Rusia. Pero parecen ignorar una cosa: Rusia se ha pasado los últimos tres años saqueando a las empresas extranjeras.

El gasto militar mundial se disparó hasta alcanzar la cifra sin precedentes de 2,71 billones de dólares en 2024, según el SIPRI, un aumento impulsado por años de infrafinanciación de la defensa nacional, la creciente urgencia de defender las fronteras nacionales y la escalada de guerras impulsadas por un nuevo «Eje del Mal»: Rusia, Irán y Corea del Norte. En un giro dramático, las tropas norcoreanas combaten en suelo europeo desde el otoño de 2024.

Ucrania figura entre los principales países exportadores de productos agrícolas del mundo y es un elemento crucial de la seguridad alimentaria mundial. Para garantizar la puntualidad de las exportaciones y el suministro ininterrumpido de alimentos a decenas de países de todo el mundo, es esencial que el paso por el Mar Negro sea seguro.