Aviones de vigilancia de la OTAN y el Reino Unido realizan misiones coordinadas en el Mar Negro cerca de Rusia

Aviones de vigilancia británicos y de la OTAN realizaron recientemente vuelos simultáneos de recopilación de inteligencia en orillas opuestas del Mar Negro, en lo que las autoridades describen como operaciones rutinarias pero deliberadas destinadas a reforzar la transparencia.

Según el diario UK Defence Journal del 9 de febrero, un Boeing E-3A Sentry de la OTAN y un RC-135W Rivet Joint de la Real Fuerza Aérea (RAF) fueron avistados en patrullas de larga duración. La plataforma de la OTAN operaba en la orilla occidental del Mar Negro, mientras que el avión de vigilancia británico volaba más cerca del sector oriental.

El RC-135W Rivet Joint, según la Real Fuerza Aérea Británica (RAF), es una plataforma de inteligencia de señales dedicada, capaz de monitorizar una amplia gama de emisiones electrónicas. Sus sistemas pueden interceptar datos de redes de comunicación, conjuntos de radares y otras fuentes de actividad electromagnética.

Operado por tripulaciones entrenadas en análisis de señales, el avión puede transmitir inteligencia práctica a los comandantes militares en tiempo real. La RAF mantiene actualmente una flota de tres aviones Rivet Joint.

Por su parte, el E-3A Sentry de la OTAN forma parte de la Fuerza Aerotransportada de Alerta Temprana y Control (NAEW&CF) de la Alianza. Este avión proporciona vigilancia radar de área amplia y capacidades de mando y control en nombre del Comandante Supremo Aliado de la OTAN en Europa. La OTAN opera 14 aviones E-3A, apoyados por aproximadamente 1.400 efectivos de 19 países miembros.

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Según informa el UK Defense Journal, estos vuelos son intencionalmente visibles y forman parte habitual de la estrategia de vigilancia de la OTAN. Su transparencia está diseñada para señalar la presencia continua de la Alianza en la región. Si bien no es una novedad, la publicación señala que estas operaciones se informan con frecuencia precisamente para garantizar que permanezcan en el dominio público.

Ambos tipos de aeronaves se han utilizado ampliamente en los últimos años en diversos escenarios, incluyendo Oriente Medio y Europa del Este, como parte de los esfuerzos continuos para monitorear el espacio aéreo y apoyar el conocimiento de la situación en el flanco oriental de la OTAN.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa del Reino Unido lanzó "Atlantic Net", la primera etapa del Proyecto CABOT, una nueva red de vigilancia basada en drones destinada a detectar submarinos en el Atlántico Norte. El sistema utilizará activos autónomos operados por contratistas bajo supervisión naval para brindar inteligencia submarina en tiempo real, y en futuras fases se realizará la transición a plataformas totalmente operadas por la Marina Real.

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