El nuevo dron de Ucrania no es de fibra de carbono, y esa es exactamente la razón por la que Moscú debería preocuparse

El fabricante de defensa ucraniano POLIFLY ha introducido una tecnología de producción que crea fuselajes para drones utilizando poliuretano de alta calidad. Esta tecnología, según la compañía, satisface tres exigencias críticas del campo de batalla moderno: bajo coste, alto rendimiento y rápida producción en masa, según Militarnyi, que informó desde la feria Brave1 Components el 9 de diciembre.

Según los ingenieros de POLIFLY, el método de fabricación basado en poliuretano reduce el peso en un 19 % en comparación con los compuestos tradicionales de tres componentes, manteniendo al mismo tiempo la resistencia estructural.

El material no solo es más económico, sino también más fácil de adaptar a diferentes variantes, lo que brinda a las unidades de drones flexibilidad tanto en el diseño como en el despliegue.

El prototipo insignia de POLIFLY, un dron de ataque llamado Cooper, presenta un diseño aerodinámico similar al del Shahed iraní.

La aeronave no tripulada cuenta con un motor propulsor trasero, un fuselaje totalmente reforzado con poliuretano y una envergadura de 1,2 metros. El sistema es capaz de transportar una ojiva de 5,5 kilogramos y alcanzar objetivos a distancias superiores a 90 kilómetros.

El dron Cooper se lanza desde una catapulta y navega de forma autónoma mediante piloto automático y GPS, lo que permite un despliegue rápido sobre el terreno. Puede operar con una estación de control terrestre a un alcance de hasta 35 kilómetros sin enlaces de comunicación externos, lo que facilita su integración en la infraestructura de primera línea existente.

El dron puede equiparse con ojivas termobáricas, de fragmentación de alto explosivo o de carga hueca, ampliando su función de aplicaciones antipersonal a antiblindaje.

Una de las ventajas más destacadas, según POLIFLY, es la escalabilidad. «Con solo tres juegos de moldes, se pueden fabricar hasta 700 fuselajes de drones al mes, cuatro veces y media más que con los métodos tradicionales de materiales compuestos», declaró la compañía.

El moldeo de poliuretano también permite la formación de aberturas críticas en el cuerpo (para cámaras, ojivas y baterías) durante la producción, lo que reduce el tiempo de ensamblaje y la mano de obra.

Los desarrolladores afirman que los costos de producción de fuselajes son mucho menores y que los materiales ofrecen una mejor capacidad de reparación en condiciones de campo.

La capacidad de fabricación actual ya permite a POLIFLY producir hasta 200 fuselajes al mes, con margen para escalar a medida que crece la demanda. La empresa cree que el método de poliuretano podría convertirse en una piedra angular de la capacidad de Ucrania para suministrar vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ataque en las cantidades que requiere el frente.

Anteriormente, surgieron informes de que la empresa ucraniana Ukrspecsystems había conseguido un terreno en un aeródromo del Reino Unido para sus drones y estaba construyendo una pista dedicada a estos vehículos.

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