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Imágenes satelitales de la base estratégica ruso de Omsk muestran un patrón alarmante. ¿Qué sabemos?
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Las imágenes por satélite de abril de 2025 muestran que Rusia casi ha agotado sus reservas de vehículos blindados en las instalaciones de almacenamiento del Instituto de Ingeniería de Vehículos Blindados de Omsk.
Según Militarnyi, citando al investigador de código abierto @hizzo_jay, que compartió imágenes por satélite en las redes sociales, la instalación -que en su día albergó cientos de unidades blindadas- aparece ahora prácticamente vacía.
En 2021, la base albergaba unos 120 tanques, 89 vehículos blindados de transporte de tropas (APC), 41 vehículos de combate de infantería (IFV) y 54 cañones antitanque MT-12 «Rapira». Desde entonces, estos vehículos se han sacado del almacén, lo que sugiere que Rusia está movilizando las reservas que le quedan.
Aunque algunas docenas de camiones y vehículos de ingeniería, como los BAT-2, permanecen en las instalaciones, la mayor parte del material blindado -almacenado previamente bajo cubiertas protectoras- ha sido desplegado. El estado de los vehículos sugiere que estaban bien conservados y probablemente destinados a un futuro uso operativo.
El Instituto de Ingeniería de Vehículos Blindados de Omsk es la única institución de enseñanza superior de Rusia dedicada a la formación de ingenieros en mantenimiento, reparación y modernización de vehículos militares. La retirada de equipos de estas instalaciones subraya los retos más amplios a los que se enfrenta el ejército ruso para mantener su flota blindada.
A finales de marzo de 2025, investigadores de la plataforma Resurgam y de Military Vischnun informaron de una disminución significativa en la capacidad de Rusia para restaurar tanques almacenados. Según su análisis de imágenes por satélite, las tasas de restauración se han reducido entre 3,5 y 4 veces en comparación con 2022.
Entre 2022 y 2025, Rusia retiró del almacén más de 4.000 tanques, aproximadamente el 54% de los considerados viables para su restauración. Este aumento provocó un agotamiento de los vehículos fácilmente restaurables y la consiguiente ralentización de las operaciones de recuperación. Mientras que en 2022 y 2023 se retiraron miles de tanques, entre febrero de 2024 y febrero de 2025 sólo se sacaron 342 del almacén.
A principios de 2025, quedaban 3.463 tanques en las principales bases de almacenamiento de Rusia, y otros 1.253 se encontraban en instalaciones de reparación. Sin embargo, el número de tanques en instalaciones industriales ha empezado a disminuir, lo que indica que los esfuerzos de restauración superan ahora el ritmo al que se retiran nuevos tanques del almacenamiento.
Según los informes, en 2022 Rusia estaba restaurando o produciendo hasta 120 tanques al mes. A finales de 2023, esa cifra se redujo a 90. A lo largo de 2024, la producción mensual fluctuó entre 44 y 75 tanques, estabilizándose finalmente en torno a las 50 unidades, una cifra insuficiente para compensar las pérdidas en el campo de batalla. A principios de 2025, la producción se redujo a 30-35 carros al mes.
