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Nuevas imágenes satelitales confirman la destrucción de los aviones rusos Be-12 y An-26 en el ataque a la base aérea de Crimea
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
Las imágenes satelitales han confirmado los resultados de los recientes ataques de inteligencia ucranianos contra las bases aéreas rusas en Kacha y cerca de Simferópol, en la Crimea ocupada, según las imágenes publicadas por el analista de OSINT AviVector el 28 de septiembre.
Las fotos tomadas el 25 de septiembre revelaron la presencia de cinco aviones anfibios Be-12, un avión de transporte Antonov An-26, tres aviones de combate MiG-29K y un total de ocho helicópteros (modelos Mi-8 y Ka-27/29) en el lugar.
🔻 Satellite images of 🇷🇺 Kacha Air Base as of September 25, 08:22 UTC
— AviVector (@avivector) September 27, 2025
The airbase housed 5 Be-12 (Mail), 1 An-26 (Curl), 3 MiG-29K (Fulcrum-D), 4 Mi-8 (Hip) and 4 Ka-27/29 (Helix).
During the week, the Main Intelligence Directorate of Ukraine reported the destruction of 2… pic.twitter.com/e1StpJJ3OM
El análisis confirmó la destrucción total de un avión de transporte An-26 con número de cola RF-46878 («Blue 30»). Solo quedaban marcas de quemaduras en el lugar, ya que los restos ya habían sido retirados. No se pudo identificar un segundo An-26 avistado anteriormente.
Un avión anfibio Be-12 sufrió daños y fue retirado de la base, mientras que otro Be-12 también fue retirado. Se observó un gran cráter cerca de un tercer avión, aunque es probable que este haya salido ileso.
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Se observó un intento de atacar un helicóptero Mi-8AMTSh, pero no se confirmaron daños visibles; los analistas creen que fue trasladado o reubicado.
En el emplazamiento de Simferópol, las imágenes satelitales revelaron que un helicóptero Mi-8 había sido destruido y otro dañado.
El Be-12 «Chaika» es uno de los aviones operativos más antiguos del arsenal ruso. Introducido por primera vez en 1968, este avión anfibio antisubmarino fue retirado oficialmente del servicio en 1992 debido a su mal estado técnico. Sin embargo, la Flota rusa del Mar Negro sigue utilizando algunos de ellos «hasta que se agoten por completo sus recursos».
Aunque técnicamente es anfibio, las tripulaciones rusas ya no se arriesgan a despegar desde el agua y utilizan el avión exclusivamente desde bases terrestres por motivos de seguridad.
El Be-12 tiene un fuselaje y una envergadura de 30 metros, un peso máximo de despegue de 36 toneladas y un alcance de vuelo de hasta 4000 kilómetros.
Su velocidad de patrulla es de 320 km/h de media, con una máxima de 550 km/h. Puede transportar entre 1500 y 3000 kilogramos de municiones, aunque en la práctica sus capacidades están muy limitadas por su antigüedad y por problemas de mantenimiento.
Las estimaciones sobre cuántos Be-12 siguen operativos varían. El Military Balance 2023 solo enumeraba seis aeronaves, destinadas principalmente a tareas de búsqueda y rescate, más que a la guerra antisubmarina.
Las fotos satelitales de fuente abierta de julio de 2022 mostraban entre siete y ocho Be-12 estacionados en Kacha, de los cuales solo cuatro o cinco se consideraban aptos para volar, asignados al 318.º Regimiento Independiente de Aviación Mixta de la Flota del Mar Negro.
El Antonov An-26 (nombre de la OTAN: Curl), también destruido en el ataque, es un avión de transporte turbohélice bimotor de la era soviética diseñado entre 1969 y 1986.
Anteriormente, las Fuerzas Armadas de Ucrania derribaron un caza-bombardero ruso Su-34 sobre el eje de Zaporizhzhia en la mañana del 25 de septiembre.
