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Rusia prohíbe los coches eléctricos en el puente de Crimea. Aquí te explicamos por qué

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El puente de Crimea se extiende a lo largo del estrecho de Kerch, por donde pasan buques de carga bajo su arco central. (Fuente: Getty Images)

Las autoridades rusas han prohibido el paso de vehículos eléctricos e híbridos por el puente de Crimea por temor a que sus baterías puedan utilizarse para ocultar grandes cantidades de explosivos, según informó Espreso TV el 15 de noviembre.

En declaraciones a Espreso TV, el portavoz de la Armada ucraniana, Dmytro Pletenchuk, afirmó que la restricción refleja la preocupación de Moscú por la imposibilidad de inspeccionar de forma fiable las grandes baterías de tracción instaladas en dichos vehículos.

Pletenchuk describió el puente como un «cordón umbilical imperial» que une la Crimea ocupada temporalmente con Rusia y añadió que, si bien los coches particulares aún pueden cruzarlo, los vehículos eléctricos ya no están permitidos.

«El principal motivo de esta decisión es el miedo», declaró Pletenchuk. «Temen que se pueda ocultar una gran cantidad de explosivos en la batería de un coche eléctrico. La batería en sí es pesada y voluminosa, lo que dificulta la detección de explosivos en su interior».

La prohibición formal de los vehículos eléctricos e híbridos entró en vigor el 3 de noviembre mediante decretos firmados por el gobernador de la región rusa de Krasnodar, Veniamin Kondratyev, y el jefe de la Crimea ocupada, Sergey Aksyonov, designado por el Kremlin, y permanecerá vigente hasta nuevo aviso.

Las autoridades rusas han alegado motivos de «seguridad» y el riesgo de atentados terroristas para justificar la medida, e instan a los propietarios de dichos vehículos a utilizar rutas alternativas, como un corredor terrestre a través de las zonas ocupadas del sur de Ucrania y los servicios de ferry.

Pletenchuk afirmó que la decisión forma parte de un endurecimiento general de los controles sobre el tránsito por el puente, y añadió que también existen informes que indican que los camiones enfrentan restricciones adicionales y que ya no se permite el paso de trenes que transportan combustible y armamento pesado.

Señaló que el puente es una estructura de ingeniería compleja con un alto margen de seguridad, lo que dificulta su destrucción mediante daños parciales, y argumentó que los escasos misiles de largo alcance de Ucrania pueden utilizarse con mayor eficacia contra otros objetivos militares rusos que en repetidos intentos de derrumbar el puente.

Anteriormente, se informó que Rusia introdujo controles obligatorios de pasaportes en la entrada del Puente de Crimea desde la región de Krasnodar como parte de medidas antiterroristas más amplias para asegurar esta ruta logística clave, tanto civil como militar, que conecta Rusia con la Crimea ocupada.

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