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Fire Point revela la nueva planta de combustible para misiles impulsada por Dinamarca
La producción de misiles en Europa se enfrenta a un cuello de botella crítico: el propulsor sólido para cohetes. La empresa ucraniana Fire Point está trasladando la producción a Dinamarca, donde las normas de seguridad la han obligado a construir una fábrica completamente nueva, con muros de hormigón armado de 90 centímetros de altura.
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La empresa ucraniana de defensa Fire Point está construyendo su primera planta de producción fuera del país: una fábrica de propulsores sólidos para cohetes en Dinamarca. La compañía compartió detalles en una conferencia de prensa durante las Jornadas Industriales DALO 2026 en Herning, con la participación de Iryna Terekh, CEO de Fire Point, y Viacheslav Bondarchuk, CEO de Fire Point Rocket Technologies y director de la filial danesa.
Así es la planta de Fire Point en Dinamarca para la producción de misiles
La planta abarcará más de 120 000 metros cuadrados. Producirá combustible sólido para cohetes, destinado a los motores FP-7/FP-7.x y a los propulsores del misil Flamingo, inicialmente para Fire Point y las necesidades de Ucrania, y posteriormente también para otras empresas de defensa europeas. La capacidad de producción oscilará entre 800 y más de 4000 misiles al año, según la demanda.
Una vez iniciada la producción, la empresa planea contratar entre 300 y 400 trabajadores. Sin embargo, la experiencia en ingeniería y la propiedad intelectual clave se mantendrán en Ucrania, al igual que el ensamblaje final, al menos hasta que termine la guerra, según Viacheslav Bondarchuk, director ejecutivo de FPRT.
Fire Point ya cuenta con todos los permisos necesarios para construir y comenzar la producción. No obstante, existe un inconveniente: el edificio que la empresa adquirió inicialmente no cumplía con los requisitos de evaluación de riesgos de Dinamarca, en parte porque este tipo de experiencia regulatoria simplemente no existía en Europa desde hacía años, por lo que algunas normas estaban desactualizadas. Ahora están construyendo uno nuevo en las cercanías, con muros de hormigón armado de 90 centímetros, que albergará la producción de propelente. Esto retrasó el lanzamiento casi un año, por lo que la empresa ahora apunta a finales de 2027. El edificio original tendrá una segunda vida, produciendo carcasas para motores de cohetes mediante tecnología de bobinado de filamento de carbono.
¿Por qué Dinamarca? Las claves estratégicas de la nueva planta
Terekh explicó que la decisión surgió al darse cuenta de la gran dependencia de Europa de proveedores de defensa externos, principalmente Estados Unidos y China, cuyas decisiones políticas pueden cambiar de la noche a la mañana. Fire Point ya opera varias fábricas de propulsores en Ucrania, pero eligió Dinamarca para expandir su producción en un entorno más seguro.
La idea surgió casi por casualidad, a raíz de una broma con un agregado de defensa danés durante una revisión rutinaria de los números de serie de los drones FP-1 entregados. Este le preguntó cómo el gobierno danés podría "convencer" a Fire Point para que se instalara en Dinamarca. Tres semanas después, aquella broma se había convertido en una búsqueda real de un emplazamiento en Jutlandia.
El cuello de botella europeo: la escasez de combustible para misiles
Fire Point sostiene que la escasez de propulsor sólido para cohetes representa un cuello de botella fundamental para toda la industria de defensa europea, un problema que no se puede solucionar solo con dinero, ya que lo que realmente falta es capacidad de producción física. La empresa plantea que reconstruir esa capacidad en suelo europeo es un paso más hacia la independencia tecnológica de Europa.
El cuello de botella en sí no es ningún secreto, y Fire Point no es la única que trabaja a contrarreloj para resolverlo. La Agencia Espacial Europea está desarrollando un nuevo motor de combustible sólido para su cohete Ariane 6, con el objetivo de alcanzar una capacidad industrial de más de 35 unidades al año, aunque se trata de un programa espacial, no de defensa. En Alemania, Rheinmetall se ha asociado con Anduril para desarrollar motores de cohetes sólidos de última generación, mientras que Bayern-Chemie, filial de MBDA, y Raytheon colaboran en un proyecto similar a través de su empresa conjunta, COMLOG.
Nada de esto se acerca a la escala que Fire Point busca alcanzar en Dinamarca.
La propia Terekh ha argumentado que, dada la demanda actual, la planta danesa por sí sola podría cubrir todo el déficit europeo de propulsor sólido para cohetes, calificándolo como "el principal cuello de botella en la producción mundial de misiles".
Terekh también destacó lo que ella llama el "modelo danés": la decisión del gobierno de financiar directamente las compras a fabricantes ucranianos en lugar de adquirir equipos en otros países y entregárselos a Ucrania. Según ella, esto es lo que ha permitido que tantas empresas de defensa ucranianas crezcan y se expandan, incluyendo a Fire Point.
«Dinamarca tuvo el valor de tomar una decisión muy poco convencional en aquel momento», dijo Terekh. «Y patrocinó la compra directa a empresas ucranianas e invirtió el dinero en la capacidad de producción de Ucrania en lugar de pedir productos inútiles a otros países y luego enviarlos a Ucrania o esperar que ocurriera un milagro».
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