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- Guerra en Ucrania
Ucrania convierte Crimea en un cuello de botella: drones golpean puentes, pontones y convoyes rusos cerca de Chonhar
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![Photo of Gonzalo Leon Bustos]( "Photo of Gonzalo Leon Bustos")
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Las fuerzas ucranianas llevaron a cabo una serie de ataques con drones contra infraestructura de transporte controlada por Rusia entre Crimea ocupada y las zonas ocupadas del sur de Ucrania durante la noche del 13 de junio.
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Según declaraciones del 1.er Regimiento de Asalto Independiente nombrado en honor a Dmytro Kotsiubailo y de funcionarios instalados por Rusia en la región ocupada de Kherson, los ataques alcanzaron el puesto de control de Dzhankoi, un puente ferroviario, un cruce de pontones y vehículos de transporte militar cerca de Chonhar.
Chonhar es uno de los corredores logísticos más importantes para Rusia, ya que conecta Crimea ocupada con territorios ocupados en el sur de Ucrania.
Ataques contra puentes, pontones y vehículos militares
El regimiento ucraniano publicó imágenes y declaraciones el 13 de junio, señalando que la operación buscaba interrumpir los intentos rusos de restaurar los cruces dañados en la zona.
Según la unidad, el tráfico de camiones rusos se ha concentrado cada vez más alrededor de pasos temporales de pontones instalados tras ataques anteriores contra las rutas de transporte.
“Estamos pasando a patrullar las rutas logísticas enemigas desde Crimea temporalmente ocupada y a bloquear los intentos de restaurar los cruces. La capacidad de carga de los puentes de pontones es limitada, lo que obliga a los camiones a hacer cola y los convierte en objetivos preparados para nosotros”, afirmó el regimiento.
El uso de pontones indica que Rusia intenta mantener abierto el flujo logístico pese a los daños en puentes y rutas principales. Pero también convierte el movimiento en una operación más lenta, visible y vulnerable.
Ataques contra puentes, pontones y vehículos militares
El regimiento ucraniano publicó imágenes y declaraciones el 13 de junio, señalando que la operación buscaba interrumpir los intentos rusos de restaurar los cruces dañados en la zona.
Según la unidad, el tráfico de camiones rusos se ha concentrado cada vez más alrededor de pasos temporales de pontones instalados tras ataques anteriores contra las rutas de transporte.
“Estamos pasando a patrullar las rutas logísticas enemigas desde Crimea temporalmente ocupada y a bloquear los intentos de restaurar los cruces. La capacidad de carga de los puentes de pontones es limitada, lo que obliga a los camiones a hacer cola y los convierte en objetivos preparados para nosotros”, afirmó el regimiento.
El uso de pontones indica que Rusia intenta mantener abierto el flujo logístico pese a los daños en puentes y rutas principales. Pero también convierte el movimiento en una operación más lenta, visible y vulnerable.
Saldo confirma restricciones de tráfico hacia Dzhankoi
El funcionario de ocupación ruso Vladimir Saldo confirmó que el tráfico hacia el puesto de control de Dzhankoi fue restringido temporalmente tras los ataques nocturnos.
Saldo afirmó que las defensas aéreas rusas interceptaron 25 drones ucranianos y aseguró que Ucrania volvió a intentar golpear puentes en la zona de Chonhar.
También informó de un ataque contra el puente que conecta Henichesk con la flecha de Arabat. Según su versión, el tráfico por ese cruce quedó reducido a circulación alterna por un solo carril mientras continuaban las inspecciones y reparaciones.
Chonhar vuelve a quedar bajo presión
Los ataques del 13 de junio llegan después de una serie de golpes ucranianos contra el corredor de Chonhar durante las últimas semanas.
El 7 de junio, las autoridades de ocupación rusas informaron de daños en el puente de Chonhar, una ruta logística clave entre Crimea ocupada y la región ocupada de Kherson.
Tras una breve restauración del tráfico, se reportó otro ataque el 8 de junio, lo que obligó a las autoridades rusas a desviar vehículos por rutas alternativas a través de Armiansk y Perekop.
La repetición de ataques sobre el mismo corredor muestra que Ucrania no solo busca dañar infraestructura puntual, sino mantener presión sobre los intentos rusos de reparación y reapertura.
Un corredor clave para combustible, munición y suministros
El corredor de Chonhar ha sido durante años una de las principales conexiones logísticas rusas entre Crimea ocupada y los territorios ocupados del sur de Ucrania.
Por esa ruta se mueven vehículos, combustible, munición, equipos y otros suministros necesarios para sostener las fuerzas rusas desplegadas en el sur. Filatov afirmó que las fuerzas rusas comenzaron a construir cruces de pontones y dependen cada vez más de rutas a través de Armiansk para mover combustible, munición y otros recursos militares.
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