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Marea negra en Omán: explota un petrolero sancionado de la «flota sombra» rusa
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![Photo of Sofia Perevalsky]( "Photo of Sofia Perevalsky")
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Un petrolero sancionado que transportaba crudo ruso ha sufrido un vertido de gran magnitud frente a las costas de Omán, provocando una extensa marea negra en la zona.
La fuga del buque Caroline Bezengi ha generado una mancha de petróleo que cubre aproximadamente 390 kilómetros cuadrados (unas 150 millas cuadradas), según informó Reuters este 10 de agosto.
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Riesgo ambiental tras una explosión a bordo
El análisis de imágenes satelitales realizado por Reuters en colaboración con expertos en transporte marítimo indica que el buque a la deriva continuaba vertiendo petróleo a finales de julio.
La Autoridad Medioambiental de Omán informó que la mancha en expansión cerca de las islas omaníes ha llegado a situarse a tan solo 7 kilómetros (4,3 millas) de la costa continental en su punto más cercano, lo que ha llevado a las autoridades locales a activar medidas de contención y limpieza en sus aguas territoriales.
Según los datos de seguimiento de buques, el Caroline Bezengi transportaba crudo ruso cuando la tripulación notificó por primera vez problemas de emergencia el 8 de junio cerca del puerto yemení de Mukalla. Expertos en seguridad marítima señalaron a Reuters que las informaciones preliminares apuntan a que se produjo una explosión a bordo.
La «flota sombra» de Rusia bajo la lupa europea
El transpondedor del buque emitió su última señal el 11 de junio frente a las costas de Yemen. Por el momento, la causa de los daños sigue sin confirmarse de forma oficial, ya que las autoridades omaníes no se han pronunciado sobre el origen del incidente.
El buque se encuentra actualmente sujeto a sanciones impuestas por la Unión Europea y el Reino Unido debido a su implicación en el transporte de materias primas procedentes de Rusia.
Tanto las naciones europeas como los expertos en seguridad marítima han advertido de forma reiterada sobre el elevado riesgo de catástrofes ecológicas derivado del uso por parte de Rusia de esta «flota sombra», compuesta en gran medida por buques envejecidos y con escaso mantenimiento.
El peligro ambiental de la «flota sombra»
La denominada «flota sombra» de Rusia está compuesta por más de 1.000 buques, de los cuales una gran parte opera en condiciones técnicas deficientes y sin las coberturas de seguro internacionales habituales.
El año pasado, el Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido denunció el peligro de estas embarcaciones con unas contundentes declaraciones: «La flota sombra es un intento desesperado y peligroso de Putin para mantener los ingresos del petróleo a costa de contaminar los mares. Rusia utiliza buques que ignoran las normas básicas de seguridad y exponen a Europa al riesgo de catástrofes ambientales a gran escala».
Diversas investigaciones periodísticas publicadas por Politico y la organización sin ánimo de lucro SourceMaterial han documentado incidentes recurrentes de vertidos de petróleo y descargas ilegales procedentes de buques con carga rusa en distintas partes del mundo, incluidas aguas jurisdiccionales europeas.
Sanciones de Kyiv contra el entramado marítimo de Moscú
El 13 de febrero de 2026, el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy firmó un decreto para elevar a rango de ley la decisión del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de sancionar a 91 buques identificados como parte de la «flota sombra» de Rusia.
Estas embarcaciones se utilizaban para exportar crudo y derivados del petróleo ruso desde puertos clave como Novorromsisk, Ust-Luga y Primorsk hacia terceros países, esquivando así las restricciones internacionales.
Los buques, que navegaban bajo pabellones de una veintena de países, fueron incluidos en la lista negra dentro de una campaña global para recortar las vías de financiación de la máquina de guerra rusa. Las autoridades en Kyiv recalcaron que cada uno de los buques de esta flota constituye una herramienta esencial para la evasión de las sanciones.
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