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Rusia recurre a Kazajistán para importar gasolina ante el desplome de sus refinerías

La crisis de desabastecimiento energético en Rusia sigue forzando al Kremlin a tomar medidas inéditas. En un giro sorprendente para uno de los mayores exportadores de hidrocarburos del planeta, Moscú se encuentra negociando con Kazajistán la importación de aproximadamente 50.000 toneladas métricas de gasolina del tipo AI-92 para mitigar el severo déficit interno provocado por la parálisis de sus refinerías.
Los continuos ataques con drones ucranianos contra la infraestructura petrolera en la Rusia central han provocado cortes y paradas por mantenimiento no planificadas, reduciendo la producción nacional de gasolina en un 25% interanual, según datos del sector.
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Gasolina por combustible de aviación: El trueque de emergencia
Aunque el ministro de Energía de Kazajistán, Erlan Akkenzhenov, señaló inicialmente que no se había formalizado una petición por canales oficiales, fuentes de la industria confirman que las negociaciones avanzan bajo una fórmula de intercambio comercial estratégico:
El excedente kazajo: Kazajistán cuenta actualmente con un superávit temporal de gasolina, aunque este se verá reducido pronto debido al mantenimiento programado de su refinería de Atyrau (del 26 de junio al 20 de julio).
La necesidad de combustible de aviación: A cambio de la gasolina, Kazajistán busca recibir querosén de aviación ruso, ya que el país centroasiático prevé un grave déficit de este insumo en julio debido al aumento de la demanda y a la caída de las importaciones previas desde Moscú.
Ambas naciones, junto a Bielorrusia, Kirguistán y Armenia, forman parte de la Unión Económica Euroasiática (UEE), un marco regulatorio que facilita el comercio de hidrocarburos libre de aranceles y establece cuotas anuales de intercambio, lo que agiliza legalmente esta operación de emergencia.

Medidas desesperadas: Combustible de baja calidad y racionamiento
La gravedad de la situación ha obligado al gobierno ruso a relajar sus normativas medioambientales y comerciales. Este mes, el Kremlin autorizó provisionalmente a las refinerías a producir gasolina y diésel con especificaciones de menor calidad para el consumo interno, una medida drástica para exprimir al máximo la mermada capacidad de procesamiento del país. Además, se planea por primera vez la importación de gasolina por vía marítima.
La parálisis de plantas clave, como la paralización total de la refinería TANECO (propiedad de Tatneft) tras un impacto de dron a mediados de junio, ha dejado a las provincias rusas desabastecidas.
Racionamiento en el frente interno: El desabastecimiento ha obligado a los gobernadores de varias regiones —incluido el distrito petrolero clave de Khanty-Mansi— a imponer límites estrictos de venta de hasta 40 litros de combustible por vehículo para contener las compras de pánico. En las provincias fronterizas se ha prohibido además el llenado de bidones portátiles, mientras las autoridades locales reconocen abiertamente que las redes logísticas civiles están rotas por la amenaza de los drones.
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