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Por qué los pilotos ucranianos del F-16 abandonaron las estrategias de la OTAN cerca del frente
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![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
Las tácticas de combate aéreo que los pilotos ucranianos aprendieron durante el entrenamiento de F-16 en el extranjero resultaron poco adecuadas para las realidades de la guerra contra Rusia, lo que obligó a las tripulaciones a desarrollar nuevos enfoques de forma independiente al regresar a casa.
Un piloto ucraniano de F-16 describió el desafío en un video publicado recientemente por la Fuerza Aérea Ucraniana el 5 de enero.
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“Cuando regresamos a casa después del entrenamiento, nos enfrentamos a la realidad: las tácticas que nos enseñaron en el extranjero no eran del todo adecuadas para la guerra que libramos”, dijo el piloto. “Porque esas tácticas se basan en guerras que nuestros socios libraron en el pasado. Y esta guerra es fundamentalmente diferente”.
Como señala el medio de defensa ucraniano Militarnyi, la mayoría de los pilotos de los primeros grupos de F-16 ya eran aviadores con experiencia en combate. Aun así, descubrieron que las doctrinas occidentales establecidas no se adaptaban plenamente a un entorno saturado de defensas aéreas y patrullas de cazas rusas.
Al regresar a Ucrania, los pilotos se vieron obligados a replantearse cómo operar cerca de la línea del frente: cómo interceptar misiles de crucero y drones de ataque, y cómo sobrevivir en el espacio aéreo disputado cerca de las zonas de combate activas.
“Tuvimos que replantearnos cómo operaríamos: cómo destruiríamos misiles de crucero, drones de ataque y cómo combatiríamos al enemigo cerca de la línea de contacto”, explicó el piloto.
✈️ Under the Wings of the F-16: Ukrainian Air Force crews keep the Fighting Falcon mission-ready on frontline airstrips.
— Ukrainian Air Force (@KpsZSU) November 18, 2025
🇺🇦 Together to Victory! pic.twitter.com/ilNjnB6gE7
Según el piloto, la línea del frente está densamente cubierta por sistemas de misiles tierra-aire y aviación de combate rusos. Las amenazas más serias provienen de cazas rusos como el Su-35, el Su-57 y el MiG-31. Casi todas las incursiones hacia el frente implican lanzamientos de misiles hostiles contra aeronaves ucranianas, generalmente misiles aire-aire.
"Pueden permanecer en patrulla aérea de combate, esperando a que nuestros grupos de ataque se acerquen a mayor altitud", dijo. "Desafortunadamente, no podemos permitirnos ese lujo. Por eso nos vemos obligados a volar a menor altitud para reducir la amenaza de los sistemas de misiles tierra-aire".
Como destaca Militarnyi, esto ha obligado a los pilotos ucranianos a adoptar perfiles de vuelo de baja altitud y alta maniobrabilidad. Volar cerca del suelo dificulta la adquisición de objetivos para los radares y buscadores de misiles enemigos, que tienen dificultades para rastrear aeronaves debido a la distorsión del terreno y el ruido de fondo.
En algunos casos, los pilotos de F-16 asignados a misiones de escolta se exponen deliberadamente a las aeronaves enemigas para atraer el fuego enemigo, obligando a los cazas rusos a gastar misiles y creando una ventana de oportunidad para que los aviones de ataque con bombas guiadas de precisión alcancen sus objetivos.
“Pero el principal factor limitante para nosotros fue la amenaza aérea: nos impidió acercarnos al objetivo”, recordó el piloto.
“Operamos como una formación de tres naves y obligamos al enemigo a lanzar dos misiles desde direcciones diferentes. Como resultado, permitimos que nuestros aviones de ataque destruyeran el objetivo, y todo el grupo regresó sano y salvo a la base, con nuestras familias y nuestro escuadrón”, añadió.
Los analistas de defensa de Militarnyi afirman que estos relatos ponen de relieve cómo la guerra aérea de Ucrania se ha distanciado marcadamente de los conflictos que moldearon la doctrina de la OTAN.
En lugar de depender de estrategias establecidas, los pilotos ucranianos se están adaptando en tiempo real, desarrollando tácticas moldeadas por las constantes amenazas de misiles, las densas defensas aéreas y un enemigo que disputa cada kilómetro de espacio aéreo cerca del frente.
Anteriormente, surgieron informes de que los cazas F-16 Fighting Falcon suministrados a Ucrania como parte de la ayuda militar occidental estaban realizando aproximadamente el 80% de las salidas de combate de la Fuerza Aérea Ucraniana.
