Rusia 'encierra' buque de guerra en el Mar Negro—¿qué intenta ocultar de los drones ucranianos?

Rusia ha modificado uno de los buques de investigación de su Ministerio de Defensa con protecciones antidrones visibles en el puerto de Novorossiysk, en el Mar Negro, lo que pone de manifiesto la creciente preocupación por los ataques ucranianos con drones en el mar.

Según Defense Express, el 24 de marzo, el buque identificado como Lagoda, un buque de investigación oceanográfica del Proyecto 11982, fue observado con estructuras de protección recién instaladas durante una ceremonia naval pública.

Las imágenes del evento, que conmemoraba el aniversario del lanzamiento del submarino Veliky Novgorod, revelaron inadvertidamente la presencia del buque junto a otras embarcaciones en el puerto.

Según Defense Express, los analistas observaron la presencia de múltiples refuerzos defensivos en el Lagoda, incluyendo estructuras metálicas tipo jaula alrededor del puente, redes de camuflaje en amplias secciones de la cubierta y un sistema de guerra electrónica visible.

El analista de OSINT H. I. Sutton también destacó estas modificaciones, sugiriendo que estaban específicamente diseñadas para contrarrestar los ataques con drones ucranianos.

La embarcación está oficialmente destinada a la investigación oceanográfica, operaciones de búsqueda y rescate, y misiones de apoyo. Sin embargo, el grado de camuflaje, especialmente en la proa y los puntos de acceso a la cubierta, podría indicar la presencia de equipo adicional a bordo.

Esto podría incluir sistemas de radar o plataformas de inteligencia de señales, aunque aún no está claro si el camuflaje tiene fines de ocultación o puramente defensivos.

Las evaluaciones técnicas citadas por Defense Express indican que los sistemas de guerra electrónica instalados son probablemente efectivos contra drones FPV de corto alcance, pero tienen una capacidad limitada contra drones guiados mediante enlaces de comunicación satelital. Esto sugiere que los sistemas ucranianos más avanzados aún podrían representar una amenaza.

Las estructuras protectoras tipo "jaula"—conocidas comúnmente como "jaulas de protección"— pueden reducir el impacto de drones explosivos más pequeños al detonar antes del contacto directo con secciones críticas del buque. Sin embargo, su efectividad contra sistemas no tripulados más grandes que transportan cargas útiles más pesadas sigue siendo incierta.

El medio señala que los drones marítimos y aéreos ucranianos han utilizado cada vez más ojivas más pesadas, y se informa que algunos sistemas transportan cargas útiles explosivas significativamente mayores que las plataformas FPV estándar.

En tales escenarios, los refuerzos estructurales por sí solos podrían no proporcionar suficiente protección para la tripulación ni para los sistemas a bordo.

Según Defense Express, buques rusos similares ya se han utilizado más allá de sus funciones de investigación declaradas. En febrero de 2026, un buque de reconocimiento lanzó un dron hacia el portaaviones francés Charles de Gaulle cerca de aguas de la OTAN, demostrando el uso potencial de estas plataformas para operaciones de vigilancia e inteligencia con drones.

Este contexto sugiere que buques como el Lagoda, a pesar de su designación oficial, también podrían apoyar actividades militares o de reconocimiento en el mar.

Anteriormente, Rusia continuó construyendo su buque de asalto anfibio Proyecto 23900, Ivan Rogov, en la isla ocupada de Kerch, con estructuras clave ya ensambladas, aunque los plazos siguen siendo inciertos y el lugar está al alcance de los ataques ucranianos.

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