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Ucrania patenta el sistema de artillería Bohdana 6.0 y estudia su producción bajo licencia en el extranjero
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Ucrania avanzó en sus capacidades de artillería nacional con el desarrollo de una nueva variante del obús autopropulsado de 155 mm, designado Bohdana 6.0 el 2 de julio.
La actualización se produce tras el registro internacional de una patente por parte de la Planta de Construcción de Maquinaria Pesada de Kramatorsk (KZVV) en virtud del Tratado de Cooperación en materia de Patentes (PCT), lo que permite la protección legal del diseño en múltiples jurisdicciones.
La documentación abarca tanto una configuración autopropulsada completa como un sistema modular de artillería adaptable a distintas plataformas sobre ruedas.
Según Army Recognition el 7 de julio, la nueva patente señala la intención de Ucrania de ampliar la coproducción internacional del sistema Bohdana. La variante 6.0 se convierte en el sexto modelo autopropulsado de la familia Bohdana, uniéndose a una versión remolcada conocida como Bohdana-B o 2P22 Bohdana-BG.
El diseño patentado presenta una nueva integración del chasis e incluye un apisonador semiautomático. Aunque todavía no se ha desplegado operativamente debido a las limitaciones actuales que impiden cargar y apuntar simultáneamente, la inclusión de este sistema en la patente indica los esfuerzos en curso para mejorar la automatización.
La publicación de la patente sugiere preparativos para la producción bajo licencia en el extranjero, en consonancia con las recientes iniciativas de cooperación en materia de defensa, incluida la inversión de 47 millones de dólares de Dinamarca en la fabricación de armas ucranianas en territorio danés. Dinamarca apoyó anteriormente la entrega de 18 unidades Bohdana a Ucrania en 2024.
La versión desplegada más reciente, Bohdana 5.0, entró en servicio con la 44ª Brigada de Artillería Separada de Ucrania en mayo de 2025. Cuenta con un chasis Tatra Force 8×8, una cabina blindada de producción nacional que sustituye a las anteriores unidades checas Puma L2, un brazo de carga mecánico y un sistema de red antidrones. Esta variante admite la recarga desde tierra o desde vehículos de suministro e incorpora una sección trasera reorganizada.
El desarrollo de la serie Bohdana comenzó en 2018 con un prototipo montado en un chasis KrAZ-6322. El progreso inicial se vio retrasado por disputas legales, desafíos técnicos y problemas en la cadena de suministro relacionados con la munición de 155 mm.
Estos obstáculos se resolvieron en 2021, lo que llevó al despliegue operativo en 2022 tras la participación de la plataforma en la campaña para retomar la Isla de la Serpiente. Ucrania pasó a la producción en serie en 2023.
Las variantes posteriores han incluido el 2.0 en un chasis MAZ-6317, el 3.0 en un Tatra 815-7 y el 4.0 en un Tatra Phoenix con sistemas de carga y protección mejorados. A finales de 2024, se habían producido más de 150 unidades Bohdana.
Funcionarios de defensa ucranianos han declarado que la producción mensual alcanzó las 20 unidades, con unas condiciones óptimas que permitían fabricar hasta 36. A mediados de 2025, más del 85% de los componentes eran de origen nacional, con el objetivo de alcanzar el 95% a finales de año. Las operaciones de fabricación se distribuyen entre instalaciones de Ucrania y Estados miembros de la UE para reducir la exposición a ataques con misiles.
En respuesta a la escasez de chasis de vehículos, Ucrania desarrolló el Bohdana-B, una versión remolcada que utilizaba el mismo módulo de artillería L52 de 155 mm. Montada en un carro soviético 2A36 Giatsint-B modificado, se presentó por primera vez en octubre de 2024 y entró en servicio en la 47ª Brigada de Artillería Separada en marzo de 2025.
La versión remolcada es transportada por camiones Daewoo Novus e incorpora mejoras en los sistemas de retroceso y puntería. Aunque carece de cargador automático y ofrece menor movilidad, es más rentable, con un precio estimado de entre 1,5 y 2 millones de dólares, frente a los entre 2,5 y 3 millones de dólares de las versiones autopropulsadas.
En la actualidad la producción de cañones y módulos de artillería supera la disponibilidad de plataformas para vehículos, lo que ha llevado a considerar adaptaciones adicionales, como cañones acortados de calibre 39 o la adaptación de los sistemas de la era soviética a los estándares de la OTAN.
El sistema Bohdana utiliza un cañón L52 de 155 mm compatible con la munición estándar de la OTAN, incluyendo M107, M795, M549A1 RAP, submuniciones BONUS y proyectiles guiados de precisión M982 Excalibur. Las fuerzas ucranianas también han empleado munición alemana DM121, sudafricana V-LAP y de fabricación india.
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El control del fuego se gestiona mediante un sistema ucraniano integrado que combina GPS, navegación inercial, entrada de UAV y radar de contrabatería. Las versiones más recientes incluyen un radar de velocidad balística, probablemente el 112L4. El sistema es capaz de disparar entre 5 y 6 proyectiles por minuto, con un alcance efectivo de entre 42 y 60 kilómetros, dependiendo del tipo de munición.
Se ha confirmado su uso operativo en múltiples regiones, incluidas Bakhmut, Zaporizhzhia y Kherson. Las fuerzas ucranianas han documentado ataques con éxito a distancias superiores a 48 kilómetros. En junio de 2025, los analistas de fuentes abiertas confirmaron la destrucción o los daños de al menos 27 unidades Bohdana en todas sus variantes.
El peso del vehículo de la plataforma es de aproximadamente 28 toneladas, con una velocidad máxima en carretera de 80 km/h y una autonomía de 800 kilómetros. La movilidad todoterreno permite alcanzar los 30 km/h en una distancia de 300 kilómetros.
La cabina blindada, desarrollada por Ukrainian Armor, ofrece protección contra proyectiles perforantes de 7,62 mm y resistencia a las minas hasta el nivel STANAG 2b. Los sistemas del vehículo incorporan redundancia, con copias de seguridad mecánicas para los subsistemas hidráulicos y eléctricos.
La capacidad de almacenamiento de munición a bordo es de 20 cartuchos, y la plataforma permite operar a distancia los sistemas de puntería y de control de tiro. Según el fabricante, la mayoría de las reparaciones se realizan en 48 horas y las piezas de repuesto suelen estar disponibles en 24 horas.
Las tripulaciones ucranianas han informado de la escasa degradación del cañón, y algunos afirman haber disparado más de 8.000 cartuchos con una precisión sostenida, gracias a los mecanismos patentados de estriado y estabilización.
El 2S22 Bohdana está en servicio en múltiples unidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania, incluidas las 44ª, 45ª, 55ª y 26ª Brigadas de Artillería; la 57ª Brigada Motorizada; y las 406ª y 32ª Brigadas de Artillería Naval. También lo utilizan la Guardia Nacional, las brigadas «Liut» y «Khizhak» de la Policía Nacional y elementos de la Dirección Principal de Inteligencia (HUR).
Los documentos de entrenamiento y las imágenes de combate confirman su amplio uso operativo y su capacidad de supervivencia frente a los ataques de drones, incluidas las municiones ZALA Lancet.
Además de ser la primera plataforma de artillería de Ucrania conforme a las normas de la OTAN, la serie Bohdana constituye la base de una estrategia de defensa más amplia destinada a aumentar la producción nacional de armamento y reducir la dependencia de sistemas de artillería extranjeros.
Anteriormente, en abril de 2025, Ucrania casi duplicó la tasa de producción mensual de sus obuses autopropulsados Bohdana hasta alcanzar las 36 unidades. El aumento se produjo tras los esfuerzos por descentralizar la fabricación en instalaciones nacionales e internacionales, con más del 85% de los componentes producidos en Ucrania.
