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Cómo la estrategia ucraniana en el Mar Negro mantiene a raya a la flota rusa
Ucrania ha estado golpeando a la Flota rusa del Mar Negro desde que comenzó la invasión a gran escala, en un intento de repeler las amenazas de ataques con misiles de los buques desplegados en torno a su costa meridional. La Flota rusa del Mar Negro se ha visto obligada a reubicar la mayoría de sus buques, pero ¿podrá abrirse camino de vuelta a Crimea?
El hundimiento del submarino ruso "Rostov-on-Don" en Sebastopol el 2 de agosto , valorado en 300 millones de dólares, fue el último capítulo de una serie de golpes que cambiaron las tornas a favor de Kyiv en el Mar Negro.
El ejército ucraniano se apresuró a jactarse de su éxito tras hundir el submarino, uno de los cuatro submarinos rusos de clase Kilo capaces de lanzar misiles Kalibr que se disparan regularmente sobre Ucrania.
"La destrucción del 'Rostov-on-Don' demuestra una vez más que no hay lugar seguro para la flota rusa en las aguas territoriales ucranianas del Mar Negro", escribió el Estado Mayor el 3 de agosto.
La destrucción del submarino ruso "Rostov-On-Don": un punto de inflexión
Este incesante bombardeo explica por qué Rusia ha decidido trasladar la mayor parte de su flota lejos de Sebastopol y Crimea, donde las aguas están resultando traicioneras para sus buques de guerra.
El "Rostov-on-Don" fue el último en sumarse a una lista vergonzosamente larga de naufragios rusos que se oxidan en las profundidades del Mar Negro.
Contra todo pronóstico, Ucrania llevó la guerra al Mar Negro gracias a una innovadora combinación de misiles y drones navales.
Compensó su falta de armada con una serie de ataques exitosos, que provocaron humillantes pérdidas para Rusia.
Semejante éxito no es poca cosa para un país que carece de una verdadera marina de guerra en comparación con la Flota del Mar Negro.
La estrategia resultó fructífera, ya que Rusia decidió lentamente reubicar los restos de su flota en puertos más seguros, manteniendo prácticamente a raya a la flotilla.
"La Flota rusa del Mar Negro ha sufrido importantes pérdidas", declaró el experto militar Andrii Kharuk a United24 Media.
"Es incapaz de controlar el tráfico marítimo y proteger su base principal en Sebastopol", afirmó.
¿Qué queda de la Flota del Mar Negro?
Más de 30 buques rusos seguían activos en la zona, según el portavoz de la Marina ucraniana, Dmytro Pletenchuk. Rusia perdió casi 30 buques, un tercio de una flota que contaba con 74 buques de guerra antes de la invasión a gran escala, declaró Pletenchuk a Newsweek
Buque de desembarco anfibio Saratov (marzo de 2022): Los ataques comenzaron en marzo de 2022, cuando el Saratov, un gran buque de desembarco anfibio de clase Alligator capaz de transportar unos 400 soldados, así como 20 carros de combate principales o 45 vehículos blindados, fue destruido por un misil ucraniano Tochka-U mientras estaba atracado en Berdiansk, ocupada por Rusia.
Buque insignia Moskva (abril de 2022): El Moskva, buque insignia de la Flota del Mar Negro, fue alcanzado en abril de 2022 por un misil Neptune de largo alcance. Era la primera vez que Rusia perdía un buque insignia desde la guerra ruso-japonesa de 1905.
Fragata Almirante Makarov y dragaminas Iván Golubets (otoño de 2022): Ucrania comenzó a utilizar drones navales no tripulados en otoño de 2022 para dañar la fragata Almirante Makarov y el dragaminas Iván Golubets.
Desde entonces, la Armada ucraniana ha empezado a desarrollar su propia flota naval de drones, entre ellos el Magura V5, capaz de transportar una ojiva de 300 kilogramos, y el Sea Baby, capaz de transportar unos 800 kilogramos de explosivo, aproximadamente el doble de la carga útil de un misil Tomahawk estadounidense.
Cómo la estrategia ucraniana de drones y misiles forzó la retirada del Mar Negro
Gracias a su táctica de acoso "mosquito", Kyiv logró hábilmente desafiar el control de la Flota rusa del Mar Negro sobre la masa de agua y obligó a la Armada rusa a trasladar la mayoría de sus buques de la Crimea ocupada a Novorossiysk, en la región rusa de Krasnodar, o más lejos, en la Abjasia ocupada por Rusia.
"Ahora los buques y barcos de la flota del Mar Negro de la Federación Rusa no navegan realmente en dirección al mar territorial de Ucrania", declaró en octubre el antiguo portavoz de las Fuerzas de Defensa del Sur de Ucrania
Y la Armada rusa podría quedar atrapada en el Mar Negro.
Según Alper Coskun, investigador de los Servicios de Inteligencia Geopolítica, las pérdidas de Rusia en el Mar Negro son "casi imposibles" de reemplazar.
Rusia no puede desplegar nuevos buques en la zona, al menos no a través de los Dardanelos y el estrecho del Bósforo, controlados por Turquía.
Turquía cerró sus estrechos al tránsito de buques militares que no tuvieran base en el Mar Negro desde que Rusia invadió Ucrania en 2022, invocando el artículo 19 del Convenio de Montreux.
Turquía prohíbe la entrada de cualquier otro buque, impidiendo que Rusia reponga su flota y transformando la masa de agua en una trampa mortal si Ucrania consigue dotarse de misiles de mayor alcance.
Así, Rusia tiene que llevar los buques de misiles más pequeños a través de ríos, como el río Volga hasta el canal Don-Volga, luego el río Don y el mar de Azov, según Defense Express.
Sin embargo, los expertos han observado últimamente una tendencia contraria, y los barcos más pequeños parecen quedar relegados a otras flotas en lugar de a la del Mar Negro, señaló Kharuk.
La amenaza de los misiles rusos desde el Mar Negro
Sin embargo, la aparente retirada de la flota rusa del Mar Negro no significa que sea menos peligrosa. La menguante flotilla no ha perdido su capacidad de lanzar misiles Kalibr sobre Ucrania, añadió Kharuk.
"La única amenaza es el uso de buques como plataformas para misiles de crucero", afirmó Kharuk.
La Flota del Mar Negro sigue disponiendo de varios submarinos, fragatas, corbetas y diversos buques y embarcaciones pequeños capaces de lanzar misiles Kalibr de 2.500 kilómetros de alcance hacia Ucrania.
Al parecer, la flota podría lanzar una salva de 70 Kalibr a la vez en 2022, estimación que se reduciría a 40 en 2024, según una investigación del Marshall European Center for Security Studies.
Según Kharuk, la mayoría de los buques rusos con capacidad para misiles Kalibr no han sufrido daños.
Entre ellos hay tres submarinos, dos fragatas y cuatro corbetas de este tipo que siguen operando en el Mar Negro, pero la táctica de acoso de Ucrania limita sus actividades, afirmó.
Por qué la flota rusa del Mar Negro no puede recuperarse: sanciones, retos de la construcción naval y avances ucranianos
Según un informe del Dr. Michael B. Petersen, director fundador del Instituto de Estudios Marítimos de Rusia, para el think tank Chatham House, las entregas de buques han aumentado con respecto a 2023, con la puesta en servicio de tres submarinos, tres fragatas y corbetas más pequeñas.
Sin embargo, la competencia entre los distintos cuerpos del ejército por el presupuesto y los años de pérdidas de la United Shipbuilding Company (USC), la empresa estatal paraguas de la construcción naval, pueden dificultar la construcción de nuevos buques de guerra.
Las sanciones también desempeñan su papel, ya que la industria naval rusa perdió la mayor parte del acceso a las tecnologías occidentales y ha tenido que recurrir a China, cuyos motores diésel, por ejemplo, han resultado poco fiables.
Rusia también se enfrenta a una escasez de mano de obra cualificada en los astilleros, ya que el dictador ruso Vladimir Putin sigue movilizando nuevas tropas.
Además, los astilleros de Crimea ya no son seguros para construir nuevos buques.
Para Rusia es arriesgado mantener sus barcos inacabados en la península ocupada, como demuestra el ejemplo de la corbeta "Askold".
En noviembre de 2023, las fuerzas ucranianas atacaron los astilleros de Zaliv, en la Crimea ocupada, y dañaron la corbeta Askold, de clase Karakurt, cuando aún se encontraba en dique seco. Al parecer, la corbeta Askold fue alcanzada por misiles franco-británicos de largo alcance Storm Shadow/ SCALP.
"Estos (misiles) tienen el mayor potencial", dijo Kharuk.
Si EE.UU. añadiera el Joint Air-to-Surface Standoff Missile a los F-16 recientemente adquiridos por Ucrania, éstos resultarían mortalmente eficaces.
El JASSM puede transportar una ojiva de 450 kilos, con un alcance de 1.000 kilómetros, lo que podría desatar el potencial del radio letal de los F-16 y crear una seria amenaza para la Flota Negra rusa.
Sin embargo, estos misiles siguen en la lista de deseos de Ucrania, y no está claro cuánto tardarán en llegar para defender los cielos ucranianos y el Mar Negro.
