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Guerra en Ucrania

Rusia fortifica la Crimea ocupada ante el temor de un desembarco anfibio ucraniano

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Líneas de defensa y fortificaciones costeras construidas por las fuerzas rusas en la península ocupada de Crimea para evitar un desembarco anfibio.
Dmitro Pletenchuk. (Fuente: Facebook/Taclbery)

Ante el temor creciente de que las Fuerzas Armadas de Ucrania lancen una operación de desembarco anfibio, el ejército ruso ha comenzado a reforzar de urgencia sus posiciones defensivas en la península temporalmente ocupada de Crimea.

Esta movilización coincide con el cierre total del estratégico puente de Chonhar  tras sufrir impactos de drones los días 7 y 9 de junio, así como con la imposición de severas restricciones en el cruce vital que conecta Henichesk con la línea de la flecha de Arabat. Dmytro Pletenchuk, portavoz de la Marina de Ucrania, confirmó en una entrevista para The Kyiv Independent que Moscú se está tomando esta amenaza con absoluta seriedad.

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Preparativos de la Infantería de Marina de Ucrania

De acuerdo con las doctrinas militares internacionales, "un territorio no está liberado hasta que la infantería pone un pie en él". En el caso de la armada ucraniana, esta misión recae sobre el Cuerpo de Marines, cuyas unidades se encuentran actualmente entrenando de forma intensiva para operaciones de asalto anfibio.

Los mandos rusos han identificado las zonas más vulnerables de la línea costera de Crimea y han desplegado recursos para fortificarlas:

  • Evaluación del riesgo: "El enemigo ve esto como una amenaza real", señaló Pletenchuk. "Los rusos están reforzando las áreas de Crimea vulnerables a los desembarcos anfibios porque consideran que la probabilidad es alta".

  • Complejidad de la operación: El portavoz naval aclaró que un asalto de esta magnitud es excepcionalmente complejo y jamás se realizaría de forma aislada, sino como parte de una contraofensiva a gran escala mucho mayor.

El paralelismo histórico: Para ilustrar la magnitud del desafío en Crimea, Pletenchuk comparó un posible desembarco ucraniano con la histórica operación de la Segunda Guerra Mundial en la Playa de Omaha (Día D). Las tropas ucranianas tendrían que romper líneas costeras fuertemente fortificadas, campos de minas densos, nidos de ametralladoras y búnkeres bajo el constante acoso del apoyo aéreo enemigo.

Caos logístico: Puentes destruidos y rutas cortadas

Esta carrera rusa por construir fortificaciones se produce tras la parálisis casi total de sus líneas de suministro terrestres que conectan el continente con la península. Los ataques de precisión ucranianos han dejado la infraestructura en estado crítico.

Incluso Vladímir Saldo, el gobernador impuesto por Moscú en la región ocupada de Jersón, tuvo que admitir públicamente que las estructuras sufrieron daños visibles y que equipos de especialistas se encuentran examinando los daños para determinar si los puentes son recuperables.

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El puente de Chonhar es un conjunto crucial de puentes ferroviarios y de carretera que conectan la Ucrania continental con la península de Crimea. Estos puentes, que atraviesan el estrecho de Chonhar y la laguna de Syvash, dan servicio a la autopista M18/ruta europea E105 y constituyen un corredor logístico vital.

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