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Alemania quiere vigilar a la flota en la sombra de Rusia. Su nuevo buque dron podría ayudar a rastrearla
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
La startup alemana de tecnología de defensa Stark Defence planea lanzar un nuevo buque de superficie no tripulado de 24 metros en 2027, diseñado para proteger la infraestructura submarina crítica y monitorear la flota en la sombra de Rusia en aguas europeas, según informó Bloomberg el 3 de noviembre.
La empresa con sede en Berlín reveló los planes para el buque, designado Vanta 24, durante el Bloomberg Tech London el 3 de noviembre. El anuncio se produce mientras los países europeos buscan cada vez más sistemas marítimos autónomos para fortalecer la seguridad naval en medio de la creciente preocupación por las actividades rusas.
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El director ejecutivo de Stark Defence, Uwe Horstmann, dijo que la nueva plataforma ofrecería una alternativa significativamente más barata y más rápida de desplegar en comparación con los buques de guerra tripulados convencionales.
"Estos son sistemas que cuestan una milésima parte del precio de una fragata tripulada, la cual tarda años en producirse", dijo Horstmann. El buque no tripulado de Stark puede desplegarse en cuestión de meses, lo que ofrece una ventaja significativa en términos de velocidad de despliegue.
Según la empresa, el Vanta 24 será capaz de transportar cargas útiles de hasta 50 toneladas métricas, incluidas armas como misiles y cañones, mientras alcanza velocidades que superan las 40 millas por hora (64 kilómetros por hora) sin una tripulación a bordo.
El buque está destinado a apoyar las operaciones de vigilancia y seguridad marítimas, particularmente en aguas europeas donde se han intensificado las preocupaciones sobre la actividad naval rusa y las amenazas a la infraestructura crítica.
Fundada en 2024 como un fabricante de drones de ataque, Stark Defence ya ha desarrollado dos buques marítimos más pequeños. El Vanta 24 representa una mayor expansión de su cartera de productos a medida que la empresa busca consolidarse como un proveedor más amplio de tecnología de defensa.
Horstmann dijo que la expansión de la empresa más allá de los sistemas aéreos no tripulados había sido parte de su estrategia desde el principio.
Según Bloomberg, en una entrevista anterior, Horstmann enfatizó que expandir las operaciones de Stark más allá de la fabricación de drones fue "siempre la ambición".
"Necesitamos un nuevo tipo de empresa de defensa que priorice la tecnología, priorice el software y crea en la innovación rápida", afirmó.
El anuncio se produce mientras los gobiernos europeos se centran cada vez más en la seguridad marítima tras una serie de ciberataques, incursiones de drones y supuestos incidentes de sabotaje que afectan a la infraestructura crítica.
Se ha prestado especial atención a la flota en la sombra de Rusia, una red de buques asociados con Moscú que ha suscitado preocupación entre las autoridades europeas.
Los países del norte de Europa han fortalecido su enfoque en la disuasión naval, mientras que varios gobiernos han tomado medidas para contrarrestar las actividades marítimas rusas.
Según Bloomberg, las fuerzas británicas abordaron un petrolero ruso sancionado a principios de este año, mientras que los Países Bajos propusieron recientemente una legislación que introduce medidas adicionales para interceptar buques rusos.
Estos acontecimientos han coincidido con un aumento de la actividad de los submarinos rusos en aguas europeas, lo que se suma a las preocupaciones sobre la seguridad de los cables submarinos y otras infraestructuras marítimas críticas.
Horstmann dijo que Stark Defence está desarrollando sus sistemas autónomos para abordar lo que describió como un "nuevo posible campo de batalla" en los mares Báltico y del Norte, donde las difíciles condiciones climáticas, incluidas olas altas y temperaturas bajo cero, presentan desafíos operativos adicionales.
Junto con el Vanta 24, la empresa está desarrollando un sensor de guerra electrónica diseñado para detectar transmisores y sistemas de radar a distancias de hasta 100 kilómetros (62 millas).
Stark también está trabajando en una plataforma de software destinada a permitir la comunicación entre sistemas aéreos y marítimos no tripulados, con el potencial de integrar armas y equipos producidos por otros fabricantes.
Mientras tanto, Rusia también ha estado adaptando sus activos navales en respuesta a la creciente amenaza que representan los sistemas no tripulados.
El 2 de noviembre, el observador militar y analista de OSINT Massimo Frantarelli compartió fotografías que muestran dos buques de guerra de la Flota del Báltico de Rusia equipados con patrones de camuflaje disruptivo y redes protectoras antidrones.
Los buques, estacionados en la base naval rusa de Baltiisk, en la región de Kaliningrado, parecen haber sido modificados para dificultar su identificación y reducir su vulnerabilidad ante posibles ataques con drones.
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