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De 7342 a 32: el análisis satelital muestra que el arsenal blindado de Rusia está casi agotado
Las reservas de tanques de Rusia, que en su día fueron enormes, se están agotando. Según los nuevos datos OSINT analizados a partir de imágenes satelitales, solo quedan 32 tanques en condiciones aceptables en las bases de almacenamiento rusas, mientras que miles de otros se encuentran oxidados, desguazados o irreparables tras casi tres años de guerra a gran escala contra Ucrania.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
El investigador de OSINT Jompy ha publicado un análisis actualizado de las reservas blindadas de Rusia basado en imágenes satelitales y verificaciones de inventario realizadas el 7 de octubre.
El panorama es desolador: la mayoría de los vehículos que quedan almacenados se encuentran en malas condiciones o son irrecuperables, lo que deja solo unas pocas docenas de tanques que podrían considerarse «aceptables».
La última tabulación de Jompy sobre los vehículos que se encuentran en las bases de almacenamiento rusas clasifica los tanques según su estado y capacidad de reparación:
Estado «aceptable»: 32 tanques T-72B;
Estado «deficiente»: 1332 tanques (el investigador afirma que aproximadamente el 60 % de ellos —los modelos más antiguos T-64, T-72 Ural/A y T-80UD— son prácticamente irrecuperables).
«Peor» / estado ruinoso: 1179 tanques, descritos como irreparables.
El stock reparable (más lento en volver al servicio) consta de 684 vehículos, desglosados de la siguiente manera: T-55: 15; T-62: 377; T-72B: 292.
Jompy señala que estas cifras reflejan lo que queda en las bases de almacenamiento tras las grandes oleadas de reactivación, el desguace para obtener piezas y las pérdidas en combate.
Un recuento más amplio del movimiento desde los depósitos hasta el frente muestra hasta qué punto Rusia ha reducido ya sus existencias en desuso.
Según el análisis de Jompy sobre los inventarios de los depósitos antes de la guerra frente a lo que se ha retirado para su reparación y despliegue, Rusia ha recuperado y vuelto a poner en servicio 4799 tanques de los 7342 que se calcula que tenía almacenados antes de la guerra.
Los modelos reactivados con mayor frecuencia son el T-80B/BV (unos 1409 restaurados), el T-72B (1251) y el T-62 (1048).
Los modelos modernos se han recuperado en cantidades mucho menores: T-90 (112 de las existencias anteriores a la guerra), T-80U/UD (111 de 193) y T-72 Ural/A (582 de 1142). La familia T-64 también muestra relativamente pocos retornos (110 de 752).
Situación de los IFV, la artillería y los MLRS
La situación se repite en otros tipos de vehículos. De los aproximadamente 7121 vehículos de combate de infantería (IFV) de clase BMP almacenados antes de la guerra, Jompy informa que se han movilizado 4999 para su uso, lo que deja solo una pequeña proporción de repuestos realmente útiles en los depósitos.
Las existencias de artillería también se han reducido: de las aproximadamente 23 602 piezas de artillería que había antes de la guerra (incluidos morteros y cañones antiaéreos), se han recuperado unas 14 486 para su uso, y se estima que el 39 % de las existencias originales permanecen ahora almacenadas.
Las cifras del MLRS son igualmente preocupantes: Jompy cuenta 29 sistemas BM-30 Smerch reactivados de 43, 234 Uragan de 472 y 1027 sistemas Grad de 1068, lo que deja aproximadamente el 18 % de las existencias de MLRS anteriores a la guerra todavía almacenadas.
¿Qué significa esto en la práctica?
Rusia ha agotado más de la mitad de sus reservas almacenadas de blindados y artillería y depende cada vez más de vehículos antiguos y deteriorados y de piezas recicladas para mantener sus formaciones.
El reducido número de tanques en condiciones «aceptables»—y la gran proporción de unidades descritas como irrecuperables—limita la rapidez con la que Moscú puede reemplazar las pérdidas en combate sin nuevas importaciones o un aumento importante de la capacidad de producción y revisión a nivel nacional.
Los analistas que siguen el hilo dicen que las implicaciones son dos: el Kremlin todavía puede desplegar un gran número de vehículos, pero muchos son viejos, frágiles o requieren un trabajo significativo; y el número de reemplazos fáciles y rápidos de reacondicionar se está reduciendo, lo que obliga a Moscú a alargar los plazos de reparación o a destinar máquinas de menor calidad a funciones de primera línea.
Anteriormente, el Ministerio de Defensa de Rusia comenzó a subastar docenas de tanques y vehículos blindados destruidos como chatarra.
La subasta incluye tanques T-80, T-72B3 y T-62, junto con vehículos de combate de infantería, transportes blindados de personal y tractores blindados multipropósito MT-LB.
Oficialmente, los anuncios describen los lotes como «chatarra ferrosa y no ferrosa», pero las fotos muestran claramente vehículos de combate destruidos con daños visibles causados por la batalla.
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