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El ministro de Asuntos Exteriores ruso, Lavrov, califica los informes sobre la importación de armas por parte de Irán de «cuentos de hadas», pero las pruebas dicen lo contrario.

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Los registros de transporte, las imágenes satelitales y los resultados de las investigaciones sugieren que Irán ha estado enviando discretamente miles de toneladas de municiones a Rusia, envíos que pueden haber desempeñado un papel crucial en el mantenimiento del esfuerzo bélico de Moscú.

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El ministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergey Lavrov, ha desestimado las acusaciones occidentales de que Moscú está utilizando armas iraníes en su guerra contra Ucrania, pero todas las pruebas, las imágenes satelitales y las fuentes rusas dicen lo contrario, según escribió el medio de comunicación ruso Meduza el 18 de agosto.

«Si Estados Unidos inventa diez cuentos de hadas al día, acusándonos de todos los pecados mortales, eso solo significa una cosa: no les gusta Rusia como competidor en la escena mundial», declaró Lavrov anteriormente.

Según documentos obtenidos por el grupo de investigación C4ADS , con sede en Washington, y revisados por Meduza, Rusia recibió hasta 4600 toneladas de «materiales explosivos» de Irán solo en noviembre de 2024.

Según los investigadores, esos suministros se canalizaron a través del puerto de Olya, en la región rusa de Astracán, antes de ser transportados por ferrocarril a los principales depósitos militares cercanos a Ucrania.

Los analistas de C4ADS señalan que los funcionarios rusos suelen camuflar los envíos de armas iraníes y norcoreanas bajo la vaga etiqueta de «materiales explosivos» en la documentación de transporte.

«Se trata de armamento que sale directamente de la línea de producción iraní», afirmó Ruslan Leviev, fundador del Conflict Intelligence Team (CIT), que revisó los hallazgos.

Las fotos satelitales de noviembre de 2024 parecen mostrar un buque de carga ruso, el Port Olya-1, descargando contenedores que luego fueron transferidos directamente a las vías férreas dentro del puerto.

El buque realiza frecuentes viajes entre Olya y los puertos iraníes del mar Caspio, donde los investigadores creen que recoge proyectiles de artillería, morteros y cohetes.

El puerto en sí es un centro neurálgico en el corredor entre Rusia e Irán. Bloomberg ha informado anteriormente de que los envíos de armas iraníes a Moscú suelen estar supervisados por Hossein Shamkhani, hijo de un asesor principal del líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei.

La propiedad del puerto y su flota naviera añade otra capa de intriga. La participación mayoritaria pertenece al empresario Jamaldin Pashayev, sancionado por Estados Unidos en 2024 por facilitar el traslado de cargamentos militares.

Según funcionarios estadounidenses, sus empresas «desempeñan un papel clave en el traslado de ayuda militar iraní a la zona económica especial de Alabuga, en Rusia», un centro de producción de drones. Varios buques vinculados a las empresas de Pashayev —Port Olya-1 a Port Olya-4— han sido relacionados con envíos de armas.

Desde Olya, los contenedores se transportaban por ferrocarril a los depósitos de almacenamiento de Kotluban (región de Volgogrado) y Lukovsky (Osetia del Norte), ambos vinculados al comando logístico del Ministerio de Defensa de Rusia.

Las imágenes satelitales de Kotluban del pasado mes de noviembre muestran un aumento en las reservas de contenedores. «Está claro que el flujo de municiones continúa», declaró Leviev a Meduza.

Un estudio de 2025 de la Escuela de Economía de Kyiv (KSE) estima que las armas iraníes representan ahora hasta el 17 % de los suministros en Kotluban.

Las entregas procedentes de Corea del Norte también pasan por el depósito tras llegar por mar a Nakhodka. En total, KSE estima que Rusia recibió 260 000 toneladas de «explosivos» de Irán y Corea del Norte en 2024, lo que supone un aumento con respecto a las 150 000 toneladas del año anterior.

Aunque la composición exacta de las armas sigue siendo incierta, Leviev afirma que las pruebas apuntan a morteros, proyectiles de artillería de varios calibres y cohetes Grad. «Por las marcas, el embalaje e incluso las cajas, se puede deducir que se trata de equipo nuevo procedente directamente de las fábricas iraníes», afirmó.

Los envíos no han pasado desapercibidos para Ucrania. La semana pasada, drones ucranianos atacaron el buque Port Olya-4, que, según se informa, transportaba municiones iraníes.

El puerto ruso Olya-4 tras ser alcanzado por un dron ucraniano, 15 de agosto de 2025. (Foto: fuente abierta)
El puerto ruso Olya-4 tras ser alcanzado por un dron ucraniano, 15 de agosto de 2025. (Foto: fuente abierta)

A pesar de las pruebas cada vez más evidentes, tanto Moscú como Teherán siguen negando cualquier comercio de armas. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán insiste en que tales afirmaciones son un intento occidental de justificar el apoyo militar a Kyiv. Por su parte, Lavrov ha desestimado los informes como propaganda sin fundamento.

Anteriormente, un dron de ataque ruso Shahed-136 con el número de serie «Ы30000» fue derribado, lo que supuso un nuevo hito en la escala de producción de drones en las instalaciones rusas de Alabuga, en Tartaristán.

El dron pertenecía a la línea Geran-2, la designación rusa para los drones Shahed de diseño iraní. La letra cirílica «Ы» del número de serie lo identifica como fabricado en la Zona Económica Especial de Alabuga.

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El Centro de Estudios Avanzados de Defensa es una organización de investigación sin fines de lucro con sede en Washington, D.C., que ofrece análisis basados en datos e informes basados en pruebas sobre conflictos globales y cuestiones de seguridad transnacional.

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