El drone marítimo ucraniano Magura: la última cosa que quisiera ver un buque de guerra ruso

Cuando comenzó la invasión, Ucrania prácticamente no tenía armada. Los buques de guerra rusos se movían libremente por sus aguas territoriales, trayendo consigo el bloqueo y la destrucción. Se necesitaba urgentemente una solución, y el tiempo no estaba del lado de Ucrania. Entonces llegó MAGURA, un producto del ingenio y la persistencia ucranianos, seguido de una avalancha de imágenes que mostraban cómo se destruían barcos, puertos e incluso aviones rusos.

Los orígenes del Magura y su diseño

MAGURA, abreviatura de Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus (Aparato robótico autónomo marítimo de guardia en español), es una creación del conglomerado estatal de defensa ucraniano SpetsTechnoExport, desarrollado en el marco del clúster de tecnología de defensa Brave1. Magura se creó al margen de las limitaciones de los plazos tradicionales de I+D militar, ya que el equipo responsable del dron aprovechó la sensación de urgencia del país (y la ausencia de burocracia) para crear un sistema de armas para el que la Armada rusa no estaba preparada.

Magura es una embarcación de superficie no tripulada (USV), un sencillo barco dron de 5,5 metros que pesa menos de una tonelada. Transporta hasta 320 kilogramos de explosivos, navega a una velocidad de entre 40 y 50 nudos y puede operar durante 800 kilómetros en una sola misión. Al deslizarse por la superficie del agua, es prácticamente invisible para el radar, mientras que su baja firma térmica y acústica le ayuda a pasar desapercibido ante las patrullas.

A finales de 2024, Ucrania había ampliado el diseño a plataformas navales polivalentes. Los MAGURA V5 se equiparon con lanzacohetes guiados, lo que les permitía derribar aviones que utilizaban el mar Negro como vía aérea, como es bien sabido.

Luego llegaron los portaaviones navales para drones: USV ampliados capaces de lanzar UAV y drones FPV (son muchas siglas) en territorio ocupado. En enero de 2025, tres sistemas de defensa aérea rusos en Skadovsk, región de Jersón, fueron destruidos por drones que se cree que se desplegaron de esta manera.

Estas mejoras convirtieron al Magura de un dron de un solo uso en una plataforma modular. Ahora podía atacar barcos, derribar aviones y lanzar sus propios drones contra objetivos situados en el interior. Casi cuatro años después del inicio de la guerra a gran escala, los ucranianos han expulsado a Rusia del mar Negro y han conseguido destruir un tercio de su flota estacionada allí.

Las misiones exitosas del Magura

En febrero de 2024, drones ucranianos hundieron el Ivanovets, una corbeta lanzamisiles rusa de la clase Tarantul, dentro de su propia retaguardia en la bahía de Sebastopol. Ese verano, otro ataque dañó gravemente el Olenegorsky Gornyak, un buque de desembarco cerca de Novorossiysk, uno de los puertos de aguas profundas más seguros de Rusia.

En marzo de 2024, un enjambre (sí, has leído bien) de MAGURA atacó y finalmente hundió el Sergey Kotov, un buque patrullero valorado en unos 65 millones de dólares. Incluso el famoso puente del estrecho de Kerch y los depósitos de petróleo vitales de Novorossiysk han sido atacados, lo que demuestra que los drones pueden poner de manifiesto enormes grietas en las defensas marítimas de Rusia.

A finales de 2024, tras evolucionar de un dron suicida de un solo uso a una plataforma polivalente, un MAGURA armado con misiles R-73 de corto alcance derribó dos helicópteros rusos Mi-8 sobre el mar Negro, la primera vez que un dron naval destruía una aeronave.

Semanas más tarde, en enero de 2025, los portaaviones no tripulados ucranianos lanzaron UAV desde el mar para destruir dos sistemas de defensa aérea rusos Pantsir y uno Osa en Skadovsk, en el interior de la región ocupada de Kherson.

Aún más notable es que, en mayo de 2025, drones MAGURA equipados con los mismos misiles R-73 derribaron dos aviones de combate rusos Su-30 en dos ocasiones distintas sobre el mar Negro, aviones avanzados con un valor de varios millones de dólares cada uno.

El 28 de agosto de 2025 se produjo otro hito. Por primera vez en la historia, un dron FPV, probablemente transportado por una plataforma MAGURA, atacó con éxito un buque militar, la corbeta Buyan-M, armada con misiles de crucero Kalibr, en el mar de Azov, cerca de la bahía de Temryuk. El objetivo fue alcanzado desde una distancia de más de 350 kilómetros.

Rusia está claramente expuesta; estas embarcaciones relativamente pequeñas y maniobrables ahora pueden aparecer en las bases navales rusas en Crimea o enviar UAV a posiciones tierra adentro, muy por detrás de la línea del frente. Cada ataque tuvo un peso estratégico y envió un mensaje a muchos de los espectadores de la guerra. Ucrania rompió la imagen de invulnerabilidad de la Armada rusa, disminuyó su proyección de poder y obligó a Rusia a abandonar por completo la idea de un bloqueo sostenido.. 

¿Cuáles son las implicaciones mundiales?

Más allá de abrir la caja de Pandora para la doctrina de la guerra naval, MAGURA ha cambiado la forma en que el mundo concibe la lucha en el mar al democratizarla. Durante siglos, el poder marítimo perteneció a imperios lo suficientemente ricos como para construir flotas de fragatas, destructores y submarinos. Ahora, parece inevitable que las embarcaciones no tripuladas, económicas, rápidas y prescindibles, sean cada vez más accesibles para las armadas y las formaciones irregulares de todo el mundo.

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Los almirantes de todo el mundo han aprendido la lección. Las armadas de la OTAN ya están probando sistemas de combate contra embarcaciones no tripuladas (USV) y desarrollando sus propias flotas de drones. China, que ha estudiado detenidamente la campaña del Mar Negro, está acelerando la inversión en embarcaciones no tripuladas de superficie y submarinas. Incluso los Estados más pequeños, que durante mucho tiempo han estado excluidos del poder naval, ahora disponen de una plataforma para disputar las rutas marítimas y delimitar sus aguas territoriales.

El impacto en Ucrania es inmediato. Las exportaciones de cereales vuelven a circular, al igual que algunas importaciones, porque Rusia no puede imponer un bloqueo. A nivel mundial, la señal es clara: los grandes buques de guerra son lentos, caros y cada vez más vulnerables a sistemas como el MAGURA. En términos de costo y producción, se pueden construir cien drones navales por el precio de un solo destructor, y en meses, no en décadas. Para las armadas de todo el mundo, la conversación ha pasado a centrarse en la rapidez con la que pueden adoptar esta tecnología y, con la misma urgencia, en cómo defenderse de ella.

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