Mapeando la campaña de drones de Ucrania para destruir el imperio petrolero ruso

¿Qué impulsó a Ucrania a adoptar esta estrategia de drones de largo alcance y por qué sigue dependiendo de ella? ¿Y cómo afecta esto a Rusia?

Mapeando los ataques con drones ucranianos

Ucrania ha estado atacando la infraestructura militar rusa desde 2022, incluyendo plantas de producción de pólvora, plomo y motores para tanques. A principios de 2024, Ucrania comenzó a intensificar gradualmente sus ataques con drones contra las instalaciones petrolíferas rusas, en particular, refinerías y depósitos. Desde enero, 21 de las 38 principales refinerías rusas han sido atacadas, lo que representa un aumento del 48% en los ataques exitosos en comparación con todo el año 2024, según informó la BBC.

UNITED24 Media elaboró ​​un mapa de las refinerías de petróleo rusas que, según datos de fuentes abiertas, fueron blanco de ataques del ejército ucraniano en una o varias ocasiones.

1. La refinería de petróleo Kirishinefteorgsintez (KINEF), Región de Leningrado.

2. Refinería de petróleo de Ryazan, región de Ryazan.

3. La refinería de petróleo de Kstovo, región de Nizhny Novgorod.

4. La refinería de petróleo de Taneko, República de Tatarstán.

5. Refinería de petróleo de Volgogrado, región de Volgogrado.

6. Refinería de petróleo de Tuapse, región de Krasnodar.

7. La refinería de petróleo de Moscú, Moscú.

8. Planta petroquímica de Gazprom Neftekhim Salavat, República de Bashkortostán.

9. Refinería de petróleo Bashneft, República de Bashkortostán.

10. Refinería de petróleo de Novokuibyshevsk, región de Samara.

11. Refinería de petróleo de Afipsky Krasnodar krai.

12. Refinería de petróleo de Kuibyshev, región de Samara.

13. Refinería de petróleo de Saratov, región de Saratov.

14. Refinería de petróleo de Syzran, región de Samara.

15. Refinería de petróleo de Ilsky, Krasnodar krai.

16. Refinería de petróleo de Orsknefteorgsintez, región de Orenburg.

17. Refinería de petróleo de Slavyansk, Krai de Krasnodar.

18. Refinería de petróleo de Novoshakhtinsk, región de Rostov.

19. Refinería de petróleo de Ukhta, República de Komi.

20. Refinería de petróleo de Krasnodar, Krasnodar krai.

Impacto en la economía y el ejército de Rusia

El objetivo de Ucrania de atacar la infraestructura petrolera rusa parece responder a fines militares y económicos, además de ejercer presión psicológica sobre Moscú.

El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, declaró durante una rueda de prensa el 28 de octubre que los ataques contra este sector son una prioridad, ya que financia directamente la agresión rusa: «Este es su dinero de guerra, procedente del refinado de petróleo. Por eso lo atacamos».

Los ataques con drones ucranianos contra el sector energético ruso habrían paralizado casi el 40% de la capacidad de refinación de petróleo del país, sumiendo a Moscú en la peor crisis de combustible en décadas. La continua oleada de ataques con drones ha debilitado la industria de refinación rusa, provocando cierres sin precedentes y una escasez de combustible a nivel nacional, según informó The Moscow Times el 30 de septiembre, citando a RBC. A finales de septiembre, alrededor del 38% de la capacidad de refinación de Rusia—equivalente a unas 338.000 toneladas de crudo diarias—estaba fuera de servicio, según datos de la firma de análisis Seala.

Las exportaciones rusas de combustible por vía marítima cayeron un 17,1% en septiembre con respecto a agosto, hasta los 7,58 millones de toneladas, según informó Reuters, citando datos recopilados. De acuerdo con participantes del mercado, las paradas imprevistas en varias instalaciones clave provocaron una disminución en las exportaciones de combustibles refinados y un aumento correspondiente en las de crudo.

La agencia señala que, en septiembre, las exportaciones totales de productos petrolíferos a través de los puertos bálticos de Primorsk, Vysotsk, San Petersburgo y Ust-Luga disminuyeron un 15,4%, hasta los 4,36 millones de toneladas, según datos de mercado. Por su parte, las exportaciones de combustible a través de los puertos del Mar Negro y de Azov cayeron aún más drásticamente, un 23,2% con respecto a agosto, hasta los 2,52 millones de toneladas.

En septiembre, las exportaciones de gasolina de Bielorrusia a Rusia por ferrocarril se cuadruplicaron con respecto al mes anterior, según informó Reuters, citando fuentes propias. Este incremento se atribuye a la escasez de combustible en Rusia provocada por las huelgas ucranianas contra refinerías y otras infraestructuras energéticas. De acuerdo con datos de mercado, los envíos de gasolina bielorrusa a Rusia por ferrocarril totalizaron 49.000 toneladas, mientras que las exportaciones de diésel alcanzaron las 33.000 toneladas.

Según una encuesta de la plataforma financiera en línea WEBBANKIR, el 74% de los conductores rusos ha notado un aumento en el precio de la gasolina desde agosto de 2025, y el 90% prevé nuevos incrementos.

Los resultados de la encuesta indican que el 56% de los conductores considera significativo el aumento de precio, mientras que el 18,9% ha experimentado problemas con gasolineras vacías. Más del 40% de los conductores ha modificado sus hábitos de conducción, y el 38% ha empezado a comprar combustible más barato para ahorrar dinero.

Los precios de la gasolina en Rusia han aumentado un 10% desde principios de año, el mayor incremento de los últimos 15 años. Al mismo tiempo, Yurii Valko, presidente de la Unión Rusa de Servicios Automotrices, afirmó que algunas gasolineras han comenzado a vender combustible de baja calidad.

El presidente Volodymyr Zelenskyy abordó la escasez de combustible en Rusia, citando estimaciones de la inteligencia ucraniana que indican que Moscú ya enfrenta un déficit de gasolina de hasta un 20% de sus necesidades.

"Las estimaciones varían entre el 13% y el 20%, pero está confirmado que la escasez ya es significativa", afirmó Zelenskyy.

La posición ucraniana

Los ataques ucranianos contra refinerías de petróleo rusas han mermado los ingresos de Moscú más que las sanciones económicas, declaró Kyrylo Budanov, director de la Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania (HUR), durante el Foro Económico Internacional de Kyiv el 16 de octubre, según informó la agencia de noticias UNN.

El impacto financiero de los ataques es una "verdad matemática", que inflige un daño directo mucho mayor a las ganancias de Rusia que cualquier sanción impuesta hasta la fecha, afirmó.

"Esta es también una verdad desagradable, porque nos lleva a la siguiente conclusión: claramente no es suficiente", concluyó Budanov. “Las sanciones no son suficientes. Si la situación continúa así, no tendrán el impacto necesario para cambiar la visión del mundo de Rusia. Pero en conjunto con nuestras acciones, darán resultados, y de hecho ya los están dando”.

Las Fuerzas Armadas de Ucrania llevan a cabo los ataques contra las refinerías de petróleo rusas principalmente con armamento de fabricación nacional, lo que permite a Kyiv emplear estos sistemas de acuerdo con su propia visión estratégica.

El éxito de los ataques contra refinerías de petróleo rusas demuestra que Kyiv ha incrementado significativamente la producción nacional de drones y ahora puede desplegarlos en mayor número, declaró Zelenskyy a la prensa el 20 de septiembre.

“Tenemos drones y sabemos cómo fabricarlos”, afirmó Zelenskyy. “Todo depende de cuántos podamos utilizar diariamente. A juzgar por los resultados de las operaciones recientes, es evidente que hemos comenzado a usar más drones”.

Señaló que aún no es suficiente para cumplir con los objetivos fijados para los fabricantes ucranianos y el Ministerio de Defensa.

“Una vez que nuestro número de drones iguale al de los rusos, lo notarán”, advirtió Zelenskyy. “En la escasez de combustible, en las colas en las gasolineras. Ya lo estamos viendo cada vez más. Cada vez son más los que alcanzan sus objetivos”.

La respuesta occidental

Según informes, Estados Unidos ha proporcionado asistencia de inteligencia que ayuda a Ucrania a planificar ataques de largo alcance contra la infraestructura energética rusa, incluidas las refinerías.

«El pueblo ucraniano actúa en legítima defensa y consideramos que Rusia es el agresor», declaró el entonces ministro de Asuntos Exteriores francés, Stéphane Séjourné, en abril de 2024, al comentar los ataques ucranianos. «En tales circunstancias, poco más hay que decir. Creo que me han entendido».

El presidente finlandés Alexander Stubb calificó de aceptables los ataques ucranianos contra refinerías de petróleo rusas, afirmando que Rusia «solo entiende este lenguaje», durante una rueda de prensa conjunta con Zelenskyy el 3 de abril de 2024.

«El único lenguaje que existe es el del poder», declaró. «Y ese lenguaje está disponible en Rusia. Sean quienes sean los responsables de estos ataques en Rusia, la pregunta sigue siendo la misma: ¿se trata del precio del petróleo o de que tenemos dificultades con él? La guerra conlleva daños colaterales, y quienes atacan [las refinerías rusas] saben lo que hacen; lo hacen con pericia, sin poner en peligro a la población civil, y esto debe tenerse presente».

Los ataques ucranianos contra refinerías de petróleo rusas no solo afectan al campo de batalla y a la capacidad de Moscú para sostener la guerra, sino también a la situación interna de Rusia: escasez de combustible, dificultades económicas y creciente frustración pública.

«Sin atacar objetivos dentro de Rusia, la guerra sería puramente ucraniana y la población rusa no sentiría lo que está sucediendo», afirmó Volodymyr Havrylov, general de división retirado y ex viceministro de Defensa de Ucrania.

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